Peugeot 106 1600 16v mini Gr. A

 by Zenga

 

MODELLO: Peugeot 106 1600 16v

PROPRIETARIO: Zenga

PREPARATORE: MC MOTORTECNICA

UTILIZZO: stradale/Track Day

 

Scheda tecnica

Motore
Cilindrata: 1.587 cc
Rapporto compressione: 11:1
Distribuzione: Doppio albero a camme in testa; punteria meccanica
Aspirazione: Monofarfalla diametro 54 mm
Scarico: senza catalizzatore, silenziatore finale, diametro 58 mm
Prestazioni motore
Potenza massima: 161,2 cv a 7210 giri
Coppia massima: 16,8 kgm a 5080 giri
Trasmissione
Cambio: Manuale 5 marce, famiglia MA
Differenziale: Di serie 106 16v
Ruote: 6,5 x 16
Freni
Anteriore: Pinze freno Brembo 4 pompanti
  Dischi freno CTF forati e baffati 283 mm con pastiglie Brembo
Posteriore: Pastiglie freno Ferodo DS 3000

 

Dettaglio preparazione

 

Motore

Testata di serie, lavorazione condotti aspirazione e scarico, guide valvola nuove

Kit Citroen Sport Mini Gr. A composto da

- alberi a camme Citroen Sport (alzata 10,5 mm, durata circa 270 gradi scarico e 280 gradi aspirazione)

- punteria meccanica Citroen Sport bicchierini a diametro standard

- pistoni C2 lavorati con nicchie in Citroen Sport

- bronzine biella, gommini valvola, molle valvola, viti testata

Candele Brisk Racing

 Lavorazione farfalla Saxo con maggiorazione 54 mm

Convogliatore Ecosse Racing

Impianto scarico:

● collettori Raceland

● centrale 58 mm; eliminazione catalizzatore e silenziatore centrale

● terminale Ragazzon inox

  Volano alleggerito

  Centralina GET (ex Walbro TDD) modello HPUK-1 mappata su banco rulli by MC Motortecnica

  Radiatore acqua Citroen Sport Saxo Cup

  Olio motore Motul 300V Factory 10W40

  Impianto 2 ventole di raffreddamento

 

Dati rilevati a banco rulli Maha di Bonalume Milano

Potenza motore: 161,2 cv a 7210 giri

Coppia massima 16,8 Kgm a 5080 giri

Link alla rullata

 

Cambio

Leveraggio su uniball per riduzione corsa cambio

Castelletto cambio alluminio rialzato 10 cm by OETZI179

Supporto di controcoppia modificato con gomma Powerflex

 

 

 

Assetto

Anteriore

Montanti a ghiera con molla piccola 60 N/m

Ammortizzatori Bilstein stelo 41 mm

Barra duomi superiore Sparco

Barra duomi inferiore

Kit gommini Powerflex

 

 

 

Posteriore

Barre di torsione 23 mm

Ammortizzatori Bilstein Citroen Sport su uniball

 

Gruppo ruota

 

Cerchi in lega Peugeot 6.5x16" ad uso stradale; Speedline 6,5x15 ad uso pista

Pneumatici Michelin 195/45 R16 ad uso strada; Yokohama A539 195/45 R15 ad uso pista

Barra duomi superiore Sparco

 

 

Impianto frenante

Anteriore

Pinze freno Brembo 4 pompanti

Dischi freno CTF baffati e forati 283 mm

Pastiglie freno Brembo

Tubetti freno aeronautici

Pompa freni 23 mm

Ripartitore frenata Tilton

Freno a mano idraulico con pompa Girling

 

Posteriore

Pastiglie Ferodo Racing

Tubi freno aeronautici

Interni

Volante 2 razze calice Sparco

Sedile guida fisso Sparco Rev con basi scorrevoli

Sedile passeggero Sparco Torino

Pedaliera Sparco

Pomello cambio by OETZI179

Poggia piede OMP

Comando accensione ventola e manometro pressione olio in abitacolo

 

 

 

Estetica

Completamente originale

 

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Peugeot 106 Zenga

Peugeot 106 Zenga

Peugeot 106 Zenga

 

Freni Brembo

Test banco rulli

Test banco rulli

 

Vano motore

Centralina GET (ex Walbro TDD) in scatola di serie

Centralina GET (ex Walbro TDD) alloggiata

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